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준법감시위 "삼성, 승계·노조 금기 깨..불신의 벽 허물겠다" 이데일리17:15[이데일리 신중섭 기자] “삼성준법감시위원회가 승계와 노조라는 삼성의 금기를 깼다. 불신의 벽을 허물어 가겠다.” [이데일리 방인권 기자] 삼성 준법감시위원회 위...
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"수소 사업에 미래 건다" 대기업들, 시장선점 본격 레이스 [친환경시장 활짝] 파이낸셜뉴스17:13대기업들이 수소경제사회 주도권을 쥐기 위한 투자 확대에 박차를 가하고 있다. 전 세계 환경규제가 갈수록 강화되고 '탄소중립' 선언이 이어지면서 종전의 화석연료에...
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내년 2월까지 등유 수급 집중 모니터링.."필요 시 비축유 풀 것"(종합) 이데일리17:12[이데일리 문승관 경계영 기자] 갑작스러운 한파로 이달 들어 등유 수급이 전국적으로 차질을 빚으면서 정부가 대책 마련에 나섰다. 정유 4사도 겨울철 등유 공급이 차...
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中企조합 "신년은 생존이 목표..주52시간 보완책 절실" 서울경제17:12[서울경제] 2021년 신축년을 맞아 소띠생 중소기업 협동조합이사장들은 신년 목표로 ‘생존’을 첫손에 꼽았다. 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 확산에 따른 경영...
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한파에 등유 수급 차질.."생산 늘리고 정부 비축유 활용" 조선비즈17:11최근 한파와 코로나 장기화로 일부 지역에서 등유 수급에 차질이 생기자 정유업계가 생산 확대와 정부 비축유 물량을 활용해 대응하기로 했다.31일 대한석유협회는 "국...
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'4차 산업혁명' 만난 젊은 총수들, 한국경제 판 다시 짠다 [새로운 리더의 출현] 파이낸셜뉴스17:11신축년 새해는 3·4세 경영인의 본격적인 시험 무대가 될 전망이다. 코로나19와 미·중 무역갈등, 자국 보호주의 확산 등으로 대외 불확실성이 더욱 커지고 산업구도가 ...
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[주목 받는 소띠 기업인들]"뚝심·배짱으로 코로나 풍파 넘는다" 서울경제17:10[서울경제] 소의 해인 신축년(辛丑年)이 밝았다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화 속에서 기업을 이끌어나가는 소띠 경영인에게 관심이 쏠린다. 국부(國富...
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"8년만에 최고 점유율".. 코로나 딛고 미국 시장 장악한 현대기아차 한국일보17:10현대ㆍ기아차가 올해 코로나19로 침체됐던 미국 자동차 시장에서 글로벌 경쟁사들을 제치고 가장 높은 시장점유율 증가를 기록했다. 미국 시장 점유율은 2012년 이후 최...
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[신년사]조성욱 공정위원장 "디지털 공정경제 운동장 구축" 이데일리17:08조성욱 공정거래위원장 (사진=연합뉴스)[세종=이데일리 김상윤 기자] 조성욱 공정거래위원장은 31일 “디지털 공정경제를 구현하기 위한 제도 보완을 속도감 있게 마무...
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웰크론한텍, 130억원 규모 청년주택 신축공사 계약 체결 서울경제17:05[서울경제] 웰크론한텍(076080) 건설부문이 부동산 및 경영컨설팅 회사 ‘제이케이스타’와 130억원 규모의 청년주택 신축공사 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 이번 계...
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우수 중소기업 혁신제품 21개, 공공조달 114억원 규모 계약 이데일리17:04[이데일리 박민 기자] 중소벤처기업부는 올해 처음으로 지정한 ‘우수연구개발 혁신제품’이 총 114억원 규모의 공공조달 성과로 이어졌다고 31일 밝혔다. 우수연구개발...
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한국동서발전, '비대면 고교오픈스쿨' 장관상 수상 매일경제17:03한국동서발전이 고교생 취업 지원을 위한 지속적인 노력을 인정받았다. 동서발전은 교육부로부터 공공부문 '제9회 대한민국 교육기부 대상'과 개인부문 '고졸취업활성화...
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'10년간의 노사 갈등 종식' 자동차 부품업체 유성기업 연합뉴스17:01(아산=연합뉴스) 이은중 기자 = 10년간 극심한 노사 분쟁이 이어졌던 자동차 부품업체인 충남 아산의 유성기업 노사가 갈등을 끝내는 단체협약을 체결한다. 31일 민주노...
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'코로나 치료제' 남기고 물러나는 서정진 셀트리온 회장 한국일보17:00'샐러리맨 신화'로 유명했던 서정진 셀트리온그룹 회장이 31일 경영 일선에서 물러난다. 그는 이날 아무런 퇴임사를 남기지 않았다. 코로나19 항체 치료제인 ‘렉키로나...
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'천정부지' 컨테이너선 운임, 유럽도 4000달러 넘었다 조선비즈17:00컨테이너선 운임이 천정부지로 치솟고 있다. 연초와 비교해 유럽과 북미 노선 운임이 2배에서 4배까지 뛰었다. 특히 아시아~북유럽 노선의 운임은 TEU(6m 컨테이너 1개)...