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  서울 지하철 4호선과 6호선이 만나는 삼각지. 이곳은 한강과 서울역·이태원으로 통하는 로터리가 있었던 강북 교통의 중심이었으며, 육군본부가 위치해 군인들의 발길이 끊이지 않던 동네였다. 많은 유동인구로 북적이던 거리에는 자연스레 값싸고 푸짐한 식당들이 들어섰다. 저녁이면 골목골목 만석이 된 식당들 사이로 왁자지껄한 손님들의 이야기가 펼쳐지던 곳. 세월

유럽 귀족 체계를 상품명으로 삼아 차를 제작하는 회사가 있다. 보이차 제작 회사 《00곡장》은 상품명에 '공작', '후작', '백작', '자작', '남작' 등을 붙인다. 작위가 높을수록 고급 찻잎을 사용한다. 이 이름 체계로 1년에 생산할 수 있는 보이차는 적어도 40종에 이른다. 보이차는 미생물로 발효시키는 숙차와 발효 없이 만드는 생차, 두 가지로 크게

시험을 마치면 친구들과 부산대로 향하는 버스를 탔다. 밥을 먹고 노래방에서 놀아볼 심산이었다. 지금은 사라진, 부산대 정문 사거리 지하에 있던 ‘덮밥일번지’가 첫 번째 목적지였다. 계단을 두세 칸씩 건너뛰며 내려갔다. 우리는 식욕만 남은 짐승이었다. 김치, 오징어, 소고기 등을 볶아 올린 덮밥은 그 당시 기준으로도 유난히 싸고 양이 많았다. 따로 나온 멸치

광주권 시내버스 노선이 지난 10월 31일 9년 만에 전면 개편됐다. 이번 개편으로 노선과 운행 경로, 배차 간격 등이 변경됐다. 개편 시행 이후 바뀐 노선과 운행시간, 환승 불편 등에 대한 시민들의 문의와 민원이 잇따르고 있다. 이에 시는 시민들의 의견과 버스 이용 현황 등을 검토해 노선과 운행시간을 조정할 방침이다. 9년 만의 노선 개편을 어떻게 평가할

고성군 하일면의 자란도는 하늘에서 내려다보면 섬의 윤곽이 사랑을 상징하는 하트 모양을 닮아 ‘하트섬’으로도 불린다. 해양치유센터 건립과 관광지 조성 사업이 추진되면서 자란도는 고성의 새로운 해양관광과 치유의 공간으로 주목받고 있다. 자란만은 위생 관리가 뛰어나 미국 식품의약국(FDA)이 인정한 청정해역이다. 까다로운 오염원 관리 및 패류 위생 관리 기준을