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"맞춤형 'PBV' 차의 표준 된다"…기아, 2025년 첫 출시[CES 현장] 뉴스108:00(라스베이거스=뉴스1) 이동희 기자 = 기아(000270)가 2025년 중형 PBV(목적 기반 차량) PV5 출시에 이어 대·소형 PBV도 출시해 PBV 라인업을 확대한다. 크기에 따른 PB...
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[시승]기분 좋은 변화, 기아 부분변경 K5 오토타임즈08:00-역동적인 분위기 자아내는 외관 -최신 실내 구성 및 디지털 요소 강화 현대차 쏘나타와 함께 국산 중형 세단 양대산맥으로 불리는 기아 K5가 부분변경으로 돌아왔...
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현대차, 인도 전기차·수소에 1조 더 투자한다 조선비즈07:50현대차가 세계 3위 자동차 시장 인도에 수소·전기차 생태계를 구축하기 위해 1조원을 추가로 투자한다. 현대차는 지난해 3조2000억원을 들여 현지 미래차 생산 능력을 ...
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정의선 회장 "미래 모빌리티, 갈 길 멀다… 수소는 현재 아닌 미래 위한 것" 머니S07:42정의선 현대차그룹 회장이 CES 2024에 참석해 적극 적인 수소 사업 추진 의지를 드러냈다. /사진=김창성 기자정의선 현대자동차그룹 회장이 미래세대를 위해 좀 더 적극...
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정의선 현대차그룹 회장 “수소, 후대 위한 것..아직 갈 길이 멀다”[CES 2024] 이데일리07:39[라스베이거스=이데일리 이다원 기자] “수소는 우리 후대를 위해 준비해 놓는 것이 맞다고 생각합니다. (차량의 경우) 우리가 안전을 위해 IT를 많이 접목한 것인 만큼...
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수입 전기차 비중은 27%… 전년比 3.5%p↑ 조선비즈07:29지난해 한국에서 판매된 전기차 10대 중 3대 가까이는 수입차인 것으로 나타났다. 수입 전기차 판매량은 지난해 처음 4만대를 넘어섰고, 한국산 전기차 판매량은 전년보...
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[CES 2024]정의선 "수소시대, 다음 세대 위한 준비" 아시아경제07:27정의선 현대차그룹 회장이 지속가능한 수소 생태계 구축은 다음 세대를 위한 준비라고 강조했다. 정 회장은 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이 컨벤션센터에서 ...
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정의선 회장 "수소는 후대를 위한 준비" 머니투데이07:25정의선 현대차그룹 회장이 "수소는 우리가 아닌 후대를 위해 준비해 놓는 것"이라고 밝혔다. 정의선 회장은 8일(현지시간) 현대차가 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨...
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똑똑해진 미래 모빌리티… 현대차그룹의 중장기 SW 전략은 'SDx' 머니S07:11송창현(오른쪽) 현대차 SDV 본부장 겸 포티투닷 대표가 CES 2024에서 SW 대전환을 통해 인류 삶의 혁신 이끌 미래 청사진을 제시했다. /사진=김창성 기자현대자동차그룹...
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"SDV는 AI 머신"…'현대차 두뇌' 포티투닷, 모빌리티 플랫폼 공개[CES 현장] 뉴스107:00(라스베이거스=뉴스1) 이동희 기자 = 현대자동차(005380)그룹의 글로벌 소프트웨어센터 '포티투닷'이 미국서 열린 CES 2024에서 사용자 중심 모빌리티 플랫폼을 공개했...
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수소 사회 확신하는 현대차… 미래 전략 'HTWO Grid' 공개 머니S06:55장재훈(가운데) 현대차 사장과 김창환(오른쪽) 현대차·기아 수소연료전지개발센터장(전무)이 미래 수소 사회 선도를 위한 ‘HTWO Grid’ 솔루션을 공개했다. /사진=김...
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[CES 2024]"수소 생태계 대중화" 현대차, 인류의 삶 혁신 이끈다 아시아경제06:36"현대자동차의 모든 기술적 진보는 인류의 삶을 더 풍요롭게 만들기 위한 것입니다. 청정 수소가 어디에서나 활용할 수 있도록 수소 사회 실현을 앞당기겠습니다." 장재...
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"진짜 중국차 맞아?"···칼 갈고 만든 '대륙의 제네시스' [biz-플러스] 서울경제06:30[서울경제] 중국 완성차 업계가 ‘저렴하고 질 낮은 자동차’라는 오명을 벗어내며 프리미엄 시장에 진출하기 시작했다. 별도 고급 브랜드를 설립해 전기차와 하이브리...
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‘꿈의 배터리’ 직접 개발한다…"2030년 양산 목표" 이데일리06:20[이데일리 김성진 기자] 미래 전기차 주도권을 쥐기 위해 대규모 투자를 벌이는 현대자동차그룹이 집중하는 핵심 분야 중 하나는 바로 배터리다. 전기차만 개발하고 만...
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‘괴물차’ 아이오닉5N을 넘어…SDV 등 미래 모빌리티 개발 분주[르포] 이데일리06:20[이데일리 김성진 기자] 서울에서 경기도 화성을 향해 차로 달린 지 약 1시간쯤. 도로 양옆으로 펼쳐진 들판과 벌판을 수차례 지나서야 현대자동차그룹 남양연구소가 그...